某企業(yè)從供貨商處裝運(yùn)的煤炭含大量灰粉、石和雜質(zhì)，到達(dá)目的地后經(jīng)檢驗(yàn)含有雜質(zhì)近百噸，這種情況屬于（）。

（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場物資集散的重要手段。

（）負(fù)責(zé)整個(gè)商場進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理，以及財(cái)務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。

商品條碼中的前2-3位為（）

信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。

各個(gè)工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)地足量地供應(yīng)，一般不會(huì)產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實(shí)現(xiàn)零庫存，達(dá)到節(jié)約庫存費(fèi)用的效果，這反應(yīng)了（）。

在儲存保管時(shí)，利用貨架的每層形成的通道，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，從一端存入物品，從另一端取出物品，所采用的是（）

無人搬運(yùn)車簡稱（）。

集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。

保稅區(qū)對區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。