最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

目前的大型風電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

風功率密度蘊含（）的影響是風場風能資源的綜合指標。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

機組在額定風速以下運行時，使機組轉(zhuǎn)速能跟隨風速變化而進行的發(fā)電機轉(zhuǎn)矩控制。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

（）等因素也會顯著影響定槳距風電機組的功率輸出。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。