氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

反映脈動風速的主要特征參數(shù)是風切變指數(shù)。

風功率密度蘊含（）的影響是風場風能資源的綜合指標。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。

目前的大型風電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

測風塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。