A.貨物于5月24日送交船公司
B.貨物于6月24日開(kāi)始裝船
C.貨物于5月24日全部裝完
D.貨物于5月24日抵達(dá)日本
您可能感興趣的試卷
- 全國(guó)2015年4月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2014年10月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2014年4月自考《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2017年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國(guó)2017年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國(guó)2017年4月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國(guó)2015年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
你可能感興趣的試題
A.賣(mài)方可以繼續(xù)發(fā)貨
B.可以在以后的發(fā)貨中補(bǔ)足
C.以后各批貨均告失效
D.只能重新再發(fā)一次該批貨物
A.可以分批裝運(yùn)
B.不可以分批裝運(yùn)
C.由賣(mài)方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)
D.由船方?jīng)Q定是否分批裝運(yùn)
A.可以有不超5%的增減幅度
B.可隨意增減數(shù)量
C.可以有不超過(guò)10%的增減幅度
D.不能改變合同中有關(guān)數(shù)量的規(guī)定
A.EXW
B.DDU
C.DDP
D.FOB
A.EXW
B.FOB
C.DDP
D.DDU
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
D/A是付款交單,所以比較安全。
信用證嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是出口商和()的一份合同。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣(mài)方實(shí)際收入為()美元。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣(mài)方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類(lèi)企業(yè)類(lèi)型是()。