道路甩掛運(yùn)輸中，應(yīng)不斷降低甩掛比。

隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長(zhǎng)。下列對(duì)城市配送描述不正確的是（）。

在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過(guò)陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站后，掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船，經(jīng)過(guò)鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過(guò)程后，由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。

在進(jìn)行貨品堆碼時(shí)，貨垛和貨位的一面與通道相連，并使貨物的正面面向通道，以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對(duì)其直接作業(yè)。

如果倉(cāng)庫(kù)賬面上物料A有100套，盤(pán)點(diǎn)后實(shí)際庫(kù)存有98套，此時(shí)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)異常處理的方法是（）。

在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括（）。

物流數(shù)據(jù)分析是在龐大的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中尋找數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，從而理解事物發(fā)展的規(guī)律。物流數(shù)據(jù)分析的層級(jí)包括（）

滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元，車輛通過(guò)船上的首門、尾門或舷門的跳板開(kāi)進(jìn)開(kāi)出。裝載時(shí)，汽車及由牽引車拖帶的掛車通過(guò)跳板開(kāi)進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后，放下跳板，車輛就可從船和各層甲板開(kāi)上開(kāi)下進(jìn)行裝卸作業(yè)。

銹蝕抑制劑是由多達(dá)幾十種化學(xué)原料經(jīng)過(guò)化學(xué)工藝復(fù)配而成的一種高科技防銹產(chǎn)品，它在相對(duì)密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到金屬產(chǎn)品時(shí)，會(huì)根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動(dòng)的揮發(fā)出防銹離子，這些防銹離子會(huì)充滿整個(gè)密閉的包裝空間，并處于動(dòng)態(tài)飽和狀態(tài)，同時(shí)，這些化學(xué)離子也會(huì)與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(zhì)（水汽、氧氣或其它化學(xué)介質(zhì)）發(fā)生一種微化學(xué)反應(yīng)，有效的降低環(huán)境介質(zhì)對(duì)金屬的腐蝕性，從而達(dá)到保護(hù)金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉(cāng)儲(chǔ)商品銹蝕的方法為（）。

罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。