輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。

輔機(jī)種類(lèi)繁多，機(jī)座形式各異，安裝的位置可能在內(nèi)底板、舷側(cè)外板、艙壁或甲板上。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

船體結(jié)構(gòu)中常用的型材有角鋼和球扁鋼，型材構(gòu)件主要有（）。

艏柱根據(jù)制造方式可分為（）和由鑄鋼加鋼板焊接混合組成的艏柱等幾種形式。

以下哪些為胎架結(jié)構(gòu)中的拉馬角鋼的作用？（）

船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁?xún)?nèi)龍骨等都是T型部件。

T型部件由（）組合而成。

反造法的優(yōu)點(diǎn)是外板的主焊縫是俯位作業(yè)，不僅工作效率高，而且焊工的勞動(dòng)條件好。

機(jī)座是船上各類(lèi)機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)的底座。