鐵路工程施工考試鐵路軌道工程施工質量驗收標準章節(jié)練習(2018.04.02)

來源：考試資料網(wǎng)

1 無縫線路施工進行線路鎖定時，實際鎖定軌溫應在設計鎖定軌溫范圍內，同一區(qū)間內單元軌節(jié)的最高與最低實際鎖定軌溫之差不得大于（）攝氏度。

2 在軌枕硫磺錨固作業(yè)區(qū)，為防止施工現(xiàn)場未按要求稱重各種材料，現(xiàn)場應加強技術交底，懸掛（）牌，配齊稱量所需物品，加強現(xiàn)場盯控。

3 關于線路曲線下列說法正確的是（）

4 軌枕錨固時，螺旋道釘偏離預留孔中心不得大于（）mm。

5 靜態(tài)驗收外業(yè)檢查包括哪些內容？（）

6 在道岔搗固車搗固前應根據(jù)軌道控制網(wǎng)和加密基樁對道岔整體平順性進行人工整治，道岔水平允許偏差應不大于（）mm。

7 關聯(lián)圖上的要因，應出自末端因素，末端因素的識別標志是（）。

8 《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB 10754-2010）適用于新建時速（）高速鐵路軌道工程施工質量的驗收。

9 有砟道岔岔枕堆碼層數(shù)不允許超過（）層。

10 單層道床鋪軌前預鋪道砟厚底不小于（）mm。