甲板工考試甲板作業(yè)章節(jié)練習(xí)(2018.02.19)

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1 失火自動(dòng)報(bào)警器報(bào)警時(shí)B（）顯示失火的位置。

2 兩船在航狀態(tài)下系靠結(jié)束后，由（）進(jìn)行拋錨操作是不對(duì)的。

3 為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來(lái)厚度減少（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢是不正確的。

4 為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)滑輪繩槽的壁厚磨損達(dá)（）時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢是不正確的。

5 海上平臺(tái)用作柴油發(fā)電機(jī)組燃料的柴油，其質(zhì)量要求比一般用戶（）是不正確的。

6.判斷題在控制管纜中，回注纜通常用于向海底井口注入化學(xué)藥劑。

7.問(wèn)答題簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。

1.檢查起重機(jī)是否在有效的載荷下安全可靠；2檢查起重機(jī)的性能是否與設(shè)計(jì)相符；3.檢測(cè)起重機(jī)的性能。

8 在兩船并連操縱系靠方法中，操縱船系靠保向船時(shí)，（）是錯(cuò)誤的。

9 海底管纜鎧裝質(zhì)量要求很高，考慮它在靜載荷和動(dòng)載荷機(jī)械拉力，通常鎧裝（）。

10.問(wèn)答題自動(dòng)掃艙裝置大概分為哪4種？

真空式、噴射式、再循環(huán)式、抽逐式。

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