A.一起起動(dòng)
B.由小容量到大容量逐臺(tái)起動(dòng)
C.由大容量到小容量逐臺(tái)起動(dòng)
D.無順序依次起動(dòng)
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A.為了調(diào)整電動(dòng)機(jī)的速度
B.為了減少運(yùn)行電流
C.為了改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能
D.為了減小起動(dòng)電流和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
A.0~1
B.0~1.5
C.0~2
D.0~2.5
A.便于運(yùn)輸
B.節(jié)省材料
C.減少鐵心損耗
D.增加機(jī)械強(qiáng)度
A.過勵(lì)
B.欠勵(lì)
C.失磁
D.調(diào)相
A.三相對(duì)稱繞組
B.單項(xiàng)繞組
C.對(duì)稱多相繞組,其相數(shù)等于槽數(shù)除以極對(duì)數(shù)
D.鼠籠式繞組
最新試題
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。