單項(xiàng)選擇題汽車(chē)修理工甲說(shuō),汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口——蒸餾水——壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查;修理工乙說(shuō),應(yīng)按照“壓縮機(jī)出口——冷凝器——儲(chǔ)液罐——壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查,上述說(shuō)法中()。

A.甲說(shuō)法正確
B.乙說(shuō)法正確
C.甲、乙說(shuō)法都正確
D.甲、乙說(shuō)法都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題充電電流過(guò)大會(huì)引起()。

A.充電指示燈忽暗忽明
B.發(fā)電機(jī)及點(diǎn)火線圈易過(guò)熱
C.發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路
D.發(fā)電機(jī)外部斷路

2.單項(xiàng)選擇題六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為()。

A.44°~46°
B.30°~42°
C.38°~42°
D.50°~55°

3.單項(xiàng)選擇題美國(guó)車(chē)用安全氣囊容積一般為()L。

A.30
B.60
C.90
D.100

4.單項(xiàng)選擇題若發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)大,應(yīng)檢查()。

A.風(fēng)扇傳動(dòng)帶有無(wú)松弛打滑現(xiàn)象
B.蓄電池電解液濃度是否過(guò)濃
C.電刷與滑環(huán)接觸情況
D.調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕

5.單項(xiàng)選擇題中華人民共和國(guó)()有休息的權(quán)利。

A.公民
B.人民
C.勞動(dòng)者
D.工人階級(jí)

最新試題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題