單項(xiàng)選擇題驅(qū)動電機(jī)控制器是控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間()的裝置,由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。
A.能量傳輸
B.動力分配
C.電力分配
D.動力傳輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活,無定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲;驅(qū)動電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能。
A.發(fā)電功能
B.整流功能
C.通訊功能
D.扭矩輸出功能
2.單項(xiàng)選擇題在電機(jī)因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動旋轉(zhuǎn)時,電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)。電機(jī)通過控制器應(yīng)能給出()的額定電壓以向電源充電。
A.50%
B.75%
C.100%
D.125%
3.單項(xiàng)選擇題測量電機(jī)定子繞組實(shí)際冷狀態(tài)下直流電阻時,須將電機(jī)在室內(nèi)放置一段時間,用溫度計(jì)測量電機(jī)繞組,鐵心和環(huán)境溫度,所測溫度與冷卻介質(zhì)溫度之差應(yīng)不超過()K。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題電機(jī)控制器()的測量值為電機(jī)控制器輸入的電壓和電流的測量值的乘積,輸入電壓應(yīng)在控制器輸入接線端子處量取,輸入電流應(yīng)在控制器輸入接線處量取。
A.視在功率
B.無功功率
C.輸出功率
D.輸入功率
5.單項(xiàng)選擇題R、L、C串聯(lián)諧振的條件是()。
A.ωL=ωC
B.L=C
C.ωL=1/(ωC)
D.C=1/L
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)必須符合哪些標(biāo)準(zhǔn)?()
題型:單項(xiàng)選擇題
傳感器的安裝角度對其性能影響最大的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的動態(tài)測試主要目的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪個不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動態(tài)測試的內(nèi)容?()
題型:單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的安全性能評估主要考慮()
題型:單項(xiàng)選擇題
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時,使用的電纜類型通常是()
題型:單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開,可能的原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題