A.3
B.4
C.5
D.6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10
B.15
C.20
D.25
A.基坑開挖、基底處理、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
B.基底處理、基坑開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
C.基坑處理、基底開挖、模板安裝、法蘭盤安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
D.基坑開挖、模板安裝、基底處理、混凝土澆筑、法蘭盤安裝、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
A.1.5m
B.1.6m
C.1.7m
D.1.8m
A.30×30mm
B.50×50mm
C.80×80mm
D.100×100mm
A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2m
最新試題
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
立柱無法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法，錯(cuò)誤的有（）。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
波形梁護(hù)欄交工（竣工）現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些？（）