A.減小
B.增大
C.不變
D.倍減
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A.電流調(diào)節(jié)器
B.速度調(diào)節(jié)器
C.電流、速度兩個調(diào)節(jié)器
D.比例、積分調(diào)節(jié)器
A.電流
B.速度
C.負(fù)反饋電壓
D.電流、速度兩個
A.由電流環(huán)保證
B.由轉(zhuǎn)速環(huán)保證
C.由比例積分器保證
D.由速度調(diào)節(jié)器的限幅保證
A.過大
B.過小
C.正常
D.為零
A.無影響
B.有影響
C.有影響但被閉環(huán)系統(tǒng)補償了
D.反饋環(huán)節(jié)能克服精度的影響
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()