單項(xiàng)選擇題曳引式電梯額定速度，應(yīng)在半載下行到達(dá)中段位置時(shí)測定，最高不得超過（）%。
A.108
B.110
C.105
D.115
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1.單項(xiàng)選擇題配置液壓緩沖器的電梯，其轎廂緩沖距應(yīng)為（）mm。
A.200-350
B.120
C.土建圖中給出的范圍
D.150-400
2.單項(xiàng)選擇題減速箱蝸桿軸向游隙增大，會導(dǎo)致（）而產(chǎn)生顫動。
A.嚙合不良
B.擺動
C.串軸過大
D.沖擊
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)（），通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺緣。
A.為40～60mm
B.為20～40mm
C.為30～50mm
D.盡可能小
4.單項(xiàng)選擇題曳引機(jī)減速箱的蝸桿蝸輪嚙合部分，應(yīng)使用（）潤滑。
A.齒輪油
B.黃油
C.機(jī)油
D.以上都不對
5.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)迫減速開關(guān)是防止越層的第一道關(guān)，一般設(shè)在端站正常減速點(diǎn)（）。
A.并排位置
B.之前位置
C.之后位置
D.任意位置
最新試題
為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。
題型：單項(xiàng)選擇題
對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機(jī)振動。
題型：單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動，限速繩就無法移動，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動停車。
題型：單項(xiàng)選擇題
在開關(guān)門機(jī)上的傳動帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題