單項(xiàng)選擇題下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
A.壓氣機(jī)葉輪變形
B.壓氣機(jī)軸承磨損
C.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙小
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
5.單項(xiàng)選擇題氣門桿圓度和圓柱度均不得大于（）
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
最新試題
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度均不得大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題