A.側(cè)線接車時接收到進站有源應(yīng)答器默認報文
B.側(cè)線發(fā)車時缺少側(cè)向進路數(shù)據(jù)
C.顯示停車信號時
D.區(qū)間運行時應(yīng)答器信息不足，列車速度低于45km/h
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A.調(diào)車危險
B.絕對停車
C.線路速度
D.線路坡度
A.完全監(jiān)控模式
B.部分監(jiān)控模式
C.調(diào)車監(jiān)控模式
D.目視行車模式
A.大號碼道岔信息
B.調(diào)車危險信息
C.RBC呼叫信息
D.臨時限速信息
A.專家組測試
B.靜態(tài)試驗
C.動態(tài)試驗
D.實驗室仿真測試
A.列車速度
B.列車距離
C.列車工作狀態(tài)
D.線路條件
最新試題
300T設(shè)備是通過GPS進行時間校時。
AG繼電器是安全型繼電器。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報告位置。
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是（）。
CTCS-2級車載設(shè)備接收到默認報文且該應(yīng)答器組消息可用時，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
200C設(shè)備安全計算機輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進行等級選擇。
CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）
TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。