飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度越高，門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越長。

NDT2級(jí)人員應(yīng)具備調(diào)試和校準(zhǔn)設(shè)備、實(shí)施檢測(cè)、對(duì)產(chǎn)品接受或拒收進(jìn)行解釋和評(píng)價(jià)以及記錄結(jié)果的技能和知識(shí)。

NDI代表無損檢測(cè)；ET代表渦流探傷；PT代表滲透探傷；RT代表射線探傷。

如果某結(jié)構(gòu)項(xiàng)目在使用期內(nèi)發(fā)生了嚴(yán)重?fù)p傷（裂紋或其它局部損傷），其余結(jié)構(gòu)在損傷探測(cè)出之前，還能承受合理的載荷而不會(huì)出現(xiàn)破壞或過度變形，則該項(xiàng)目被認(rèn)為符合損傷容限。

申請(qǐng)NDT3級(jí)人員應(yīng)表明能夠熟練編寫符合雇主或責(zé)任單位要求的NDT程序。

身體條件符合MH/T3001標(biāo)準(zhǔn)的人員，經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格者，可以發(fā)給相應(yīng)的NDT資格證書。

無損檢測(cè)人員的資格證書的有效期為五年，有效期滿后，應(yīng)進(jìn)行重新認(rèn)證。

MH/T是中國民航通用標(biāo)準(zhǔn)，MIL-STD是美國軍用標(biāo)準(zhǔn)，ISO是美國機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

申請(qǐng)限定1級(jí)、1級(jí)、或2級(jí)認(rèn)證的人員應(yīng)經(jīng)過足夠的、有組織的培訓(xùn)，另外，雇主或責(zé)任單位應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。

要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的壽命、檢查門檻值和間隔，首先要區(qū)分該結(jié)構(gòu)件是安全壽命結(jié)構(gòu)還是破損安全結(jié)構(gòu)。