A.節(jié)能
B.安全
C.環(huán)保
D.智能
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A.空氣流量傳感器
B.冷卻液溫度傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.絕對(duì)支管壓力傳感器
E.曲軸位置傳感器
A.激勵(lì)作用
B.決策能力
C.規(guī)范行為
D.遵紀(jì)守法
A.產(chǎn)品
B.客戶
C.成本
D.設(shè)計(jì)
A.社會(huì)損失
B.無(wú)形損失
C.生產(chǎn)者損失
D.消費(fèi)者損失
A.社會(huì)損失
B.無(wú)形損失
C.消費(fèi)者損失
D.生產(chǎn)者損失
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。