A.60%
B.70%
C.50%
D.80%
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A.5mm
B.3mm
C.2mm
D.4mm
A.負(fù)彎矩;負(fù)彎矩
B.正彎矩;負(fù)彎矩
C.負(fù)彎矩;正彎矩
D.正彎矩;正彎矩
A.體外預(yù)應(yīng)力抗彎加固T梁
B.預(yù)應(yīng)力鋼絲繩抗彎加固T梁
C.增大截面加固抗彎加固T梁
D.粘鋼板抗彎加固
A.梁底部,頂部均受拉
B.梁底部,頂部均受壓
C.梁底部受壓,頂部受拉
D.梁底部受拉,頂部受壓
?對(duì)于T梁,在用增大截面法加固橫隔板時(shí),可以同時(shí)加設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋,提高橋梁整體的橫向剛度,其工藝順序?yàn)椋海ǎ?br/>①鑿除橫隔板破碎混凝土;
②張拉預(yù)應(yīng)力筋;
③綁扎普通鋼筋,澆筑新增馬蹄狀增大截面;
④在橫隔板側(cè)面打孔,穿過(guò)T梁腹板設(shè)置橫向通長(zhǎng)鋼筋、預(yù)埋波紋管。
A.④①②③
B.①④②③
C.④①③②
D.①④③②
最新試題
對(duì)于裂縫修復(fù),要符合的質(zhì)量要求()。?①表面封縫材料固化后應(yīng)均勻、平整,不出現(xiàn)裂縫,無(wú)脫落②灌漿裂縫表面不應(yīng)遺留注漿器、注漿嘴、膠泥等施工垃圾③裂縫封閉膠表面顏色與原結(jié)構(gòu)混凝土顏色基本一致
增大截面加固技術(shù)的主要途徑不包括()。
材料風(fēng)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動(dòng)摩擦的感覺(jué),手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為()。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下()。
增大截面加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有()。
?下列不屬于體外預(yù)應(yīng)力加固缺點(diǎn)的是()。
?對(duì)于原簡(jiǎn)支T梁出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性受力裂縫、承載力不足、撓度較大的情況,宜優(yōu)先釆用考慮()。
?在粘貼纖維復(fù)合材料加固中,為了處理好的混凝土表面應(yīng)涂一層很薄的()。
?橋梁上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀況應(yīng)采用上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)狀況()表示。
?對(duì)于鋼筋混凝土拱橋銹蝕嚴(yán)重的吊桿,需要采取更換吊桿的措施,在更換吊桿的時(shí)候,新澆筑的拱肋錨座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),才能安裝更換的成品索。?