問(wèn)答題班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?試說(shuō)明班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。
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進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
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全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
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根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
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一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
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集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
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信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
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Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
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信用證是最安全的結(jié)算方式。
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報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
D/P是承兌交單,所以不太安全。
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