A.指本航次船舶開始航進(jìn)裝貨港港界線的時間
B.指本航次船舶在裝貨港裝完貨并做好本航次開航準(zhǔn)備的時間
C.指自上一航次結(jié)束時間
D.指本航次船舶抵靠妥裝貨港港口碼頭的時間
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A.橫向距離
B.縱向距離
C.垂向距離
D.水平向距離
平流霧的特點包括（）
①濃度和厚度很大、水平范圍廣
②持續(xù)時間短
③一日之中任何時候均可產(chǎn)生和隨風(fēng)漂移
④常伴有較多層云
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
A.空氣相對于地面或海面的水平運動
B.空氣相對于地面或海面的垂直運動
C.風(fēng)的方向是指風(fēng)的去向，如風(fēng)由北向南吹稱為南風(fēng)
D.風(fēng)是空氣相對于地面或海面的水平運動和垂直運動的疊加運動
A.180°
B.720°
C.360°
D.90°
A.潮汐，去向
B.潮流，來向
C.潮汐，來向
D.潮流，去向
最新試題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）