A.如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)存,而短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移的話,卸貨和裝貨的成本也許會(huì)超過(guò)儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用,此時(shí)將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲(chǔ)存工具是可行的
B.在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下,利用運(yùn)輸工具儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇
C.采用運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具,需要綜合考慮系統(tǒng)的總成本
D.將運(yùn)輸工具作為儲(chǔ)存工具,其成本比傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)存要低
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A.時(shí)間
B.空間
C.經(jīng)濟(jì)
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通過(guò)附加快遞服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
在國(guó)際貿(mào)易中,以下不屬于自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的是()。
()是將倉(cāng)庫(kù)從城市遠(yuǎn)效的物流中心,前移到離消費(fèi)者更近、更快送達(dá)的一種倉(cāng)儲(chǔ)方式。
集裝化裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要包含()。
()是對(duì)散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式,在采用散裝散卸方式時(shí),物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中不再落地,它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。
通過(guò)附加銷(xiāo)售服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
在儲(chǔ)存保管時(shí),利用貨架的每層形成的通道,物品在通道中自行按先后順序排隊(duì),從一端存入物品,從另一端取出物品,所采用的是()
聞名于世的麥當(dāng)勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型,屬于()。
信息被認(rèn)為是無(wú)形的財(cái)富,也是人類(lèi)的第()類(lèi)資源。
以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的策略的是()。