A.S=Q/Ne
B.S=Q+Ne
C.S=Q-Ne
D.S=Q×Ne
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A.縱向延伸模式
B.橫向擴(kuò)展模式
C.合作發(fā)展模式
D.非合作發(fā)展模式
A.設(shè)定裝置
B.定位裝置
C.識(shí)別裝置
D.自動(dòng)分類裝置
A.配送物流戰(zhàn)略
B.JIT物流戰(zhàn)略
C.VMI物流戰(zhàn)略
D.自辦分銷物流戰(zhàn)略
A.貨箱
B.貨柜
C.容器
D.包裝箱
A.普查、重點(diǎn)調(diào)查、典型調(diào)查、抽樣調(diào)查、統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度等
B.普查、重點(diǎn)調(diào)查、典型調(diào)查、抽樣調(diào)查、觀察法等
C.普查、重點(diǎn)調(diào)查、典型調(diào)查、詢問法、觀察法等
D.普查、重點(diǎn)調(diào)查、報(bào)告法、詢問法、觀察法等
最新試題
空運(yùn)貨物的每件重量一般不允許超過（）。
運(yùn)輸計(jì)劃的檢查和統(tǒng)計(jì)方法都包括（）。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
貨物堆碼需要占用的面積，可用（）計(jì)算。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
按照人格化原則，在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí)，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)物流信息系統(tǒng)表述不正確是的（）。
最徹底的物流業(yè)務(wù)外包形式是（）。
配送的特點(diǎn)不包括（）。
物流的（）是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。