水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標準一致。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。