A.多余動(dòng)作
B.庫(kù)存浪費(fèi)
C.過渡生產(chǎn)
D.物料搬運(yùn)
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A.SOS是否放到工位欄板上
B.工位是否使用防錯(cuò)設(shè)施
C.PAA是否在有效期內(nèi)
D.工具、設(shè)備工作是否正常運(yùn)作
A.年
B.月
C.周
D.日
A.過多操作
B.過度生產(chǎn)
C.等待
D.過度運(yùn)輸
A.短期的、臨時(shí)的
B.長(zhǎng)期的、臨時(shí)的
C.長(zhǎng)期的、日常的
D.短期的、日常的
A.不斷改進(jìn)
B.消除浪費(fèi)
C.縮小理想差距
D.小改善
最新試題
需要建立單一零件規(guī)劃（PFEP）的是（）。
Take2的中文意思是（）。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
70%（黃色線）的定義是CT時(shí)間的70%。
在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。
SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí)，此時(shí)，韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是（）。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是（）。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核，確保它們的一致性和有效性，并進(jìn)行改進(jìn)。