在傳統(tǒng)倉庫作業(yè)中，貨物的在庫管理主要包括（）。

滾裝船以裝滿貨物的道路貨運(yùn)車輛為運(yùn)輸單元，車輛通過船上的首門、尾門或舷門的跳板開進(jìn)開出。裝載時(shí)，汽車及由牽引車拖帶的掛車通過跳板開進(jìn)艙內(nèi)。到達(dá)目的港后，放下跳板，車輛就可從船和各層甲板開上開下進(jìn)行裝卸作業(yè)。

國際物流是指在我國內(nèi)地的物流活動(dòng)。

下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是（）

罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差，往往只能單程裝運(yùn)，運(yùn)輸成本較低。

問詢法包括直接拜訪、電話調(diào)查、郵寄調(diào)查和互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查，其中缺點(diǎn)相同的兩類問詢法是（）。

由于C類存貨數(shù)量多，且單價(jià)與存貨成本較低，因此可以適當(dāng)減少每次的訂貨數(shù)量以減少存貨資金的占用。

在后開門的廂式貨車進(jìn)行裝貨時(shí)，對于不同客戶的貨物，裝車順序應(yīng)該是先到先裝。

沒有數(shù)據(jù)分析，員工干多干少的報(bào)酬都一樣，導(dǎo)致員工工作的積極性不高，在數(shù)據(jù)分析的支持下，每位員工的作業(yè)量清晰明了，這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠（）。

下列屬于第四方物流的是（）