輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。

胎架結(jié)構(gòu)中的胎架基礎(chǔ)通常有哪些類型？（）

船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁內(nèi)龍骨等都是T型部件。

專用胎架按胎板形式分有哪些種類？（）

反造法的優(yōu)點(diǎn)是外板的主焊縫是俯位作業(yè)，不僅工作效率高，而且焊工的勞動(dòng)條件好。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來(lái)保證船體型線的。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來(lái)矯正。

一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。

盡管船體分段的結(jié)構(gòu)型式以及各工廠的設(shè)備條件不同，但其制造方法相同。