車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。

交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括（）