A.Alt+Tab;
B.Alt+Esc;
C.Ctrl+Esc;
D.Ctrl+Tab。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、影響軸承散熱;
B、減少軸承阻力;
C、增加軸承阻力;
D、影響軸承散熱和增加軸承阻力。
A.8s;
B.10s;
C.12s;
D.15s。
A.接地電壓;
B.接觸電壓;
C.跨步電壓;
D.變應(yīng)電壓。
A.高;
B.低;
C.不變化;
D.視情況而不同。
A.繞組溫度過高超過限定值
B.電機(jī)過載
C.線路短路
D.反饋信號丟失
最新試題
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
需要測量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
在簡單的大氣運(yùn)動模式中,對氣流運(yùn)動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。