A.在車廂內(nèi)布置要合適,尤其是駕駛員的座椅
B.為盡可能保證舒適性,可增加質(zhì)量與成本
C.按人體工程學(xué)的要求必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)的舒適性
D.應(yīng)具有良好的振動特性,能吸收從車廂傳來的振動
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A.電子式轉(zhuǎn)速表
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A.數(shù)字式儀表
B.模擬儀表顯示
C.機械式儀表
D.脈沖式儀表
A.燃油量報警裝置
B.油壓報警裝置
C.空調(diào)溫度過高報警裝置
D.制動液液
A.新蓄電池啟用不需初充電
B.盡量避免蓄電池過放電,但可處于欠電狀態(tài)
C.定期檢查液面高度
D.蓄電池充電充足的情況下,可長時間大電流放
A.原材料
B.充電時間
C.蓄電池尺寸
D.溫度
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制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。