A.流速參數(shù)設置有誤
B.流體性質是脈動輪流
C.傳感器臟了
D.傳感器損壞
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A.應用在腐蝕性氣體的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查傳感器接線口處的密封完好情況
B.應定期查看流量計的故障警告顯示
C.接線端了腐蝕,可能造成儀表不能正常運行
D.對使用中的流量計,不用定期進行全面檢查
A.在整個安裝過程中“無應力”是至關重要的
B.流量傳感器應安裝在一個堅固的基礎上
C.對于彎管型流量計,測量液體時,彎管應朝上
D.對于彎管型流量計,測量氣體時,彎管應朝下
A.清洗
B.溶解液體
C.除銹
D.更換填料
A.它只能水平安裝
B.它只能垂直安裝
C.管道介質的流向應與流量計殼體上的流向標記一致
D.對于水平安裝的流量計其標志應在上方(臥式)或前方(立式),標志可以朝下
A.試驗前,應先將體腔內的空氣排盡
B.嚴密性試驗的壓力為閥件的公稱壓力
C.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴密性試驗,應在關閉件開啟、通路封閉的情況下進行
D.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴密性試驗,應在關閉件關閉、通路封閉的情況下進行
最新試題
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質量下降,閃點不達標時,應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進行流程再設計并進行調校儀表處理。
空氣攪拌調合與氣動脈沖調合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關部門許可后,采用消油劑消除。
帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。