A.13
B.11
C.9
D.7
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A.ATO為列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)
B.ATP為列車(chē)自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)
C.ATC為列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.CBI為維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
A.三級(jí)
B.四級(jí)
C.五級(jí)
D.六級(jí)
A.臨時(shí)速度限制
B.區(qū)域控制器
C.發(fā)車(chē)時(shí)間顯示器
D.車(chē)載控制器
A.防爬器
B.解鉤閥
C.鉤鎖器
D.解鉤器
A.內(nèi)方,外方,前方,后方
B.前方,后方,內(nèi)方,外方
C.內(nèi)方,前方,外方,后方
D.前方,內(nèi)方,后方,外方
最新試題
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線(xiàn)點(diǎn)()以?xún)?nèi)的地段,在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線(xiàn)點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
采用電話(huà)聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。