單項(xiàng)選擇題在一個(gè)市場中，如果沒有外來因素的干擾，一切處于競爭狀態(tài)，則需求與供給相互作用的結(jié)果，將達(dá)到一個(gè)（）
A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前，國家對運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的（）的管理模式，其管理原則是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理；直接管理與間接控制相結(jié)合；保護(hù)競爭、禁止壟斷。
A.自由市場價(jià)格
B.無控制的市場價(jià)格
C.完全控制的市場價(jià)格
D.有控制的市場價(jià)格
2.單項(xiàng)選擇題我國采取三種運(yùn)輸價(jià)格形式，不包含（）
A.國家定價(jià)
B.國家基本價(jià)
C.國家指導(dǎo)價(jià)
D.市場調(diào)節(jié)價(jià)
3.單項(xiàng)選擇題適合承擔(dān)中、長距離的運(yùn)量大的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的是（）
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空
4.單項(xiàng)選擇題完全競爭市場不需要具備（）
A.市場上存在著大量的買賣雙方
B.市場中的任何主體都具備完全的信息和知識
C.市場上的商品具有同質(zhì)性
D.企業(yè)的進(jìn)入或退出不存在限制
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本可以分成發(fā)到作業(yè)費(fèi)、運(yùn)行作業(yè)費(fèi)和中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)，其中與距離直接有關(guān)的費(fèi)用是（）
A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.不確定
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簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
題型：問答題
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
運(yùn)輸市場不包含（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題