A.CO2
B.NOx
C.PM
D.CO
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A.柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣4個(gè)過(guò)程
B.在此過(guò)程中,曲軸要旋轉(zhuǎn)兩周
C.進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)、閉一次
D.活塞在氣缸內(nèi)要往復(fù)運(yùn)動(dòng)4個(gè)行程
A.高壓油泵
B.電動(dòng)燃油泵
C.共軌
D.噴油器
A.雙螺母
B.彈簧墊圈
C.沖點(diǎn)
D.止動(dòng)墊圈
A.公路
B.鐵路
C.地鐵
D.機(jī)場(chǎng)
A.短路
B.串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.斷路
最新試題
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有()等。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
電路的聯(lián)接形式有()。
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、()、制動(dòng)器以及橋殼組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
下面是螺母防松常用的措施有()。
中間鉸接是指前后車(chē)架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。