A.卸車鶴管
B.流量計(jì)
C.攪拌器
D.調(diào)合罐
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A.加工精度
B.油品性質(zhì)
C.油品品種
D.油品中有油氣
A.加強(qiáng)管理，確保對(duì)接精度
B.操作要保證輕、慢、準(zhǔn)
C.加強(qiáng)維保，確保使用效果
D.不按規(guī)定保養(yǎng)
A.防凍液
B.黃油
C.潤(rùn)滑油
D.清水
A.到貨一添加
B.添加劑到貨一根據(jù)情況加劑
C.添加劑到貨一卸劑入罐
D.添加劑到貨一人工加劑
A.裝車速度更快
B.減少發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度
C.維護(hù)更換方便
D.設(shè)備加工更精細(xì)
最新試題
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。