A.剎車鉗
B.操作臺(tái)
C.鉗架
D.剎車盤
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A.從電機(jī)前面的潤滑油嘴處加注專用潤滑脂
B.觀察電機(jī)后面相對(duì)位置處絲堵上的孔,至有潤滑脂溢出即可
C.從電機(jī)后面的潤滑油嘴處加注專用潤滑脂
D.觀察電機(jī)前面相對(duì)位置處絲堵上的孔,至有潤滑脂溢出即可
A.滑輪
B.提環(huán)
C.扭矩梁
D.U形環(huán)
A.安裝風(fēng)險(xiǎn)
B.安裝時(shí)間
C.安裝費(fèi)用
D.損耗
A.卡鉆
B.縮徑
C.井涌
D.井噴
A.停泵
B.跳鉆
C.震擊
D.鉆進(jìn)
最新試題
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有()
電子防碰設(shè)備應(yīng)該使性能的測試更復(fù)雜以顯示設(shè)備的先進(jìn)性。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡稱頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中,()
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。
下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是()
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。