A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
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你可能感興趣的試題
A.橫道圖
B.S形曲線
C.香蕉圖
D.前鋒線比較法
A.各段落之間工程量基本平衡
B.盡可能化整為零
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.保持構(gòu)造物的完整性
A.AG
B.TN
C.PE
D.PL
A.警示
B.緩沖
C.誘導(dǎo)視線
D.指示
A.拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索
B.次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索
C.起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索
D.起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()