車身殼體是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，不包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

逆效率很低的轉(zhuǎn)向器稱為不可逆式轉(zhuǎn)向器。

汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。

為了保證行車安全，一些車型的車速表電路中裝有速度音響報警裝置。當(dāng)汽車行駛速度達到或超過100km/h時，蜂鳴器發(fā)出聲響提醒駕駛?cè)恕?/p>

21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向為降低維修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價值。

領(lǐng)、從蹄式制動器中，如果兩蹄摩擦片工作面積相等，則從蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損較嚴(yán)重。

盤式制動器與鼓式制動器相比制動效能穩(wěn)定。

無級變速可保證（）在最有利的工況下工作，因而有利于提高汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。

MPV屬于商用車。