A.國務(wù)院
B.政府
C.中央銀行
D.金融機構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.金融工具
B.金融交易
C.金融市場
D.金融機構(gòu)
A.無固定市場
B.場外市場
C.固定市場
D.場內(nèi)市場
A.理財基金業(yè)務(wù)
B.存貸款業(yè)務(wù)
C.銀行保險業(yè)務(wù)
D.兌換外幣業(yè)務(wù)
A.銀行危機
B.信用危機
C.貨幣危機
D.系統(tǒng)性金融危機
A.連續(xù)繳費終身壽險保單規(guī)定的每次應(yīng)付保費額高于任何其他保費繳付計劃所規(guī)定的保費額
B.在限期繳費保單下,直到繳費期末才能獲得現(xiàn)金價值
C.繳費期間越短,保單的準(zhǔn)備金積累速度越慢
D.限期繳費保單的現(xiàn)金價值累積速度快于連續(xù)繳費保單
最新試題
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險,保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險公司()。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時應(yīng)賠付被保險人()天的修理期間補償費用?
目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
機動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。
年金保險是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟收入
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
企業(yè)財產(chǎn)險的賠償方式不包括()。
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機構(gòu)、證券商及投資者之間進行交易。