A.工作日或連續(xù)工作日
B.晴天工作日
C.24小時(shí)晴天工作日
D.連續(xù)24小時(shí)晴天工作日
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A.門到門
B.港到港
C.站到站
D.倉(cāng)至倉(cāng)
A.開航前
B.開航當(dāng)時(shí)
C.開航后
D.航程期間
A.活動(dòng)物
B.集裝箱
C.貨盤
D.類似的裝運(yùn)器具
A.船體
B.設(shè)備
C.船舶屬具
D.船舶工作人員
A.發(fā)生在公海上中國(guó)籍船舶上的犯罪行為
B.上海至漢堡的旅客運(yùn)輸合同
C.在海上航行中的中國(guó)籍客輪上訂立的婚約關(guān)系
D.天津新港至溫哥華的貨物運(yùn)輸合同
最新試題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是（）。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)？（）
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目，應(yīng)給予利息，計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后（）個(gè)月之日止。