A.布線圖
B.原版圖
C.線束圖
D.原理圖
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你可能感興趣的試題
A.停機(jī)復(fù)位
B.低速運(yùn)行
C.高速運(yùn)行
D.故障運(yùn)行
A.電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)
B.磁極磁通
C.流過電樞繞組的電流
D.換向器
A.電動(dòng)后視鏡
B.起動(dòng)機(jī)
C.電動(dòng)刮水器
D.電動(dòng)座椅
A.氙氣燈〈LED燈〈鹵素?zé)?br/>B.氙氣燈〈鹵素?zé)簟碙ED燈
C.LED燈〈氙氣燈〈鹵素?zé)?br/>D.LED燈〈鹵素?zé)簟措瘹鉄?/p>
最新試題
下列（）不是流量控制式EPS的組成。
一個(gè)后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個(gè)方向，故需要安裝4個(gè)電機(jī)。
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是（）。
以下哪種圖是人們?cè)谄嚿夏軌驅(qū)嶋H接觸到的汽車電路圖？（）
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電流通過偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是（）
車身加速度傳感器按工作類型分為哪幾種？（）
怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修，汽車各條電路的導(dǎo)線均采用（）的顏色。
早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
以下電路保護(hù)裝置中，屬于可重復(fù)利用的是（）。