SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。

班組長、工段長至少每月對SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核，確保它們的一致性和有效性，并進(jìn)行改進(jìn)。

在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。

某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%，而此月份的某一天GCA、FTQ的實(shí)際值為10.4、95%，那么這兩個指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是：（）。

已知SIP站的IRAS表上記錄13：00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆（此操作為終線工段完成），5臺，請問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級響應(yīng)時間（）。

BIQ4CI的關(guān)鍵條款有（）項(xiàng)。

為了有效利用物流人力和設(shè)備，要求最少每（）做一次人力和設(shè)備成本分析。

小明說：我的SOS要求有互檢動作，我隨便在哪一步檢查，只要做了就可以了。

員工開始標(biāo)準(zhǔn)化操作，第一次接觸車身的參照線為（）。

在SGMW，手搬料箱重量的上限是（）。