單項(xiàng)選擇題進(jìn)路的性質(zhì)和方向，由進(jìn)路的（）按鈕決定。
A.始端和終端
B.始端
C.終端
D.道岔
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1.單項(xiàng)選擇題能向三個(gè)方向發(fā)車的信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)及其機(jī)柱中間（表示器）顯示一個(gè)白色燈光表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。
A.左邊
B.中間
C.右邊
D.任意
2.單項(xiàng)選擇題單動(dòng)道岔選用一個(gè)（）組合。
A.SDF
B.SDZ
C.DD
D.DDY
3.單項(xiàng)選擇題在環(huán)境條件最差情況下ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)配線端子對地絕緣電阻不能小于（）。
A.0.5MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.25MΩ
4.單項(xiàng)選擇題以下（）項(xiàng)不是ZDJ9月檢內(nèi)容。
A.轉(zhuǎn)轍機(jī)外部檢查
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部設(shè)備注油
C.對轉(zhuǎn)轍機(jī)、桿件、安裝托盤等進(jìn)行清掃、補(bǔ)漆
D.地線檢查
5.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸設(shè)備按檢修周期分，沒有以下（）項(xiàng)。
A.日巡
B.月檢
C.季檢
D.年檢
最新試題
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時(shí)，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動(dòng)作，將（）切斷，確保人身安全。
題型：單項(xiàng)選擇題
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
題型：單項(xiàng)選擇題
“DTI”表示的含義（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：單項(xiàng)選擇題