要使汽油機(jī)達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)需要采用哪些措施？

世界范圍內(nèi)看，汽車排放的主要的法規(guī)體系為（）。

在柴油機(jī)內(nèi)燃燒過程中，早期溫度低，生成的NOx濃度較高。

采用葉片式或卡門渦旋式空氣流量計測得的體積流量，可以直接采用。

汽油機(jī)空氣系統(tǒng)由空氣濾清器以及以下（）等組成。

要使柴油機(jī)達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)需要采用哪些措施？

汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，大約（）的HC來自曲軸箱竄氣。

噴注心部的油粒較粗，速度高，越向外層油粒越細(xì)。

有害排放物在形成和消除的反應(yīng)速度只與混合氣的濃度有關(guān)。

要使柴油機(jī)達(dá)到歐IV放標(biāo)準(zhǔn)需要采用哪些措施？