A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣缸數(shù)愈多,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作愈不平穩(wěn)
B.壓縮比愈大發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況愈好
C.曲軸轉(zhuǎn)速是不均勻,因而發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就不平穩(wěn)
D.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞自上此點(diǎn)向下移動(dòng),活塞上方進(jìn)行作功過程,活塞下方進(jìn)行換氣過程
A.功率、轉(zhuǎn)速、冷起動(dòng)性
B.功率、轉(zhuǎn)速、平均指示壓力
C.功率、轉(zhuǎn)矩、平均指示壓力
D.功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩
A.點(diǎn)火線圈和斷電器
B.點(diǎn)火線圈和電容器
C.配電器和斷電器
A.二者成正比關(guān)系
B.二者成反比關(guān)系
C.噴油量大最佳提前角愈大
D.二者無太大的關(guān)系
A.不變
B.粗暴
C.緩和
D.熱效率下降
最新試題
以下描述爆燃特征的是()
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
?配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)排氣閥總是延遲開啟、提前關(guān)閉。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性,以下說法正確的是()。
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤(rùn)滑活塞與缸套的摩擦副。?
簡(jiǎn)述內(nèi)燃機(jī)增壓的作用。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()