A.大于;小于
B.大于;大于
C.小于;大于
D.小于;小于
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A.模數(shù)較大
B.模數(shù)較小
C.齒數(shù)較少
D.齒數(shù)較多
A.為了增大凸輪機(jī)構(gòu)的傳力性能可以用減小基圓半徑的措施來解決
B.凸輪的基圓一般是指以理論廓線上最小向徑為半徑所作的圓
C.平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為常數(shù)
D.為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真,平底從動(dòng)件凸輪廓線不能內(nèi)凹
A.從動(dòng)件的尺寸
B.機(jī)構(gòu)組成情況
C.原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D.原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律和機(jī)構(gòu)的組成情況
圖所示為擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu),以1為主動(dòng)件,則機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角γ=()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
V帶傳動(dòng)中不需安裝防護(hù)罩。
對“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖”描述正確的是()
只對剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()
圓帶的抗拉強(qiáng)度高,工作壽命長。
內(nèi)燃機(jī)中,連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是()
要使得機(jī)構(gòu)完全平衡,需要進(jìn)行()
剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有()