A.行駛1000km或冬季行駛5～6天，夏季行駛10～15天
B.行駛1000km或冬季行駛10～15天，夏季行駛5～6天
C.行駛2000km或冬季行駛10～15天，夏季行駛5～6天
D.行駛2000km或冬季行駛5～6天，夏季行駛10～15天
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A.接近角
B.縱向通過半徑
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.汽車高度
A.制動效能
B.制動效能地恒定性
C.制動時間
D.制動時地方向穩(wěn)定性
A.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越大
B.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越大
C.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越小
D.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越小
A.汽車在一定地載質(zhì)量以足夠水平車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物地能力
B.汽車抵抗路面不平度沖擊地能力
C.汽車能夠確切相應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令地能力
D.汽車受到外界擾動后恢復(fù)原來運動狀態(tài)地能力
A.前進離合器打滑
B.超速檔制動器
C.鎖止離合器失效
D.低檔或倒檔離合器打滑
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。