單項選擇題300S型車載設(shè)備在CTCS-3級控車時需要以下哪個模塊進(jìn)行控車邏輯計算()
A.TMM
B.EVC
C.RIM
D.ALM
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1.單項選擇題ALA機(jī)柜屬于以下哪種類型的ATP設(shè)備()
A.300T
B.300S
C.200C
D.200H
2.單項選擇題CTCS3-300S型列控車載設(shè)備采用的是以下哪種結(jié)構(gòu)()
A.2x2取2
B.2x2取3
C.雙機(jī)冷備
D.3取2
3.單項選擇題下列哪個單元模塊屬于ALA主機(jī)柜()
A.SDP單元
B.EVC單元
C.ATPCU單元
D.C2CU單元
4.單項選擇題300T車載設(shè)備GSM-R天線工作頻率范圍是()
A.870-960MHz
B.870-960KHz
C.860-970MHz
D.860-970KHz
5.單項選擇題安全型繼電器除了AG繼電器以外,還有()
A.AMGS繼電器
B.CU繼電器
C.DY繼電器
D.SBG繼電器
最新試題
200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含()
題型:多項選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有()
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信號聯(lián)鎖貫穿于信號()及工程的全過程。
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列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級制動輸出由()共同完成。
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過插件上USB接口實現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
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DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時,會顯示下列哪些信息()
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