A.安裝公司
B.李某
C.生產(chǎn)廠(chǎng)家
D.保險(xiǎn)公司
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A.調(diào)整或變更
B.縮短
C.延長(zhǎng)
D.減少
A.實(shí)體風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)載體
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.損失
A.公司職工對(duì)車(chē)禍的恐懼
B.風(fēng)險(xiǎn)間接損失代價(jià)
C.風(fēng)險(xiǎn)損失的無(wú)形代價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)直接損失代價(jià)
A.進(jìn)口方
B.出口方
C.買(mǎi)方
D.賣(mài)方
A.保險(xiǎn)儲(chǔ)金不再領(lǐng)回
B.保險(xiǎn)儲(chǔ)金部分領(lǐng)回
C.保險(xiǎn)儲(chǔ)金可全部領(lǐng)回
D.保險(xiǎn)儲(chǔ)金是否領(lǐng)回由雙方協(xié)商
最新試題
以下不具有公共物品性質(zhì)的保險(xiǎn)是()。
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說(shuō)法,正確的有()。
在社會(huì)安全穩(wěn)定系統(tǒng)中,用來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)損失補(bǔ)償?shù)闹贫戎饕校ǎ?/p>
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車(chē),并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn),前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元,后者的賠償限額為50萬(wàn)元;并附加了全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),該車(chē)在行駛時(shí)因剎車(chē)系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車(chē)的尾部,導(dǎo)致小轎車(chē)損失2萬(wàn)元,并使小轎車(chē)上司機(jī)和路上行人某乙受傷,大卡車(chē)損失4萬(wàn)元(該車(chē)實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元),大卡車(chē)上的乘車(chē)人員也受傷。小轎車(chē)未投保。對(duì)于本案中的大卡車(chē)所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于()的保險(xiǎn)責(zé)任。
某甲為自己投保了一份終身壽險(xiǎn),交費(fèi)方式為年交,合同成立并生效的時(shí)間為2015年3月1日。根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,如果發(fā)生保險(xiǎn)合同效力中止的情況,自殺條款的適用以合同復(fù)效日為起算日。因某甲未履行按期交納續(xù)期保費(fèi)的義務(wù),此保險(xiǎn)合同由于超過(guò)寬限期而失效。2017年6月4日,某甲補(bǔ)交了其所拖欠的保費(fèi)及利息,雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議,此合同效力恢復(fù)。2018年10月10日,某甲自殺身亡,其受益人遂向保險(xiǎn)公司提出給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司作出上述理賠決定的依據(jù)是()。
保險(xiǎn)人的說(shuō)明義務(wù)()。
保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人必須在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所受的損失進(jìn)行補(bǔ)償;并且此事故是致?lián)p發(fā)生的最直接的、最有效的、起決定作用或支配作用的原因。上面這段話(huà),涉及保險(xiǎn)()基本原則。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為每人20000元,保險(xiǎn)期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷,造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時(shí)又不慎跌落致重傷,經(jīng)搶救無(wú)效三天后死亡。丁某作為該保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后,家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險(xiǎn)公司對(duì)兩次事故分別理賠,設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險(xiǎn)金1200元,則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險(xiǎn)金()。
李某為其工廠(chǎng)投保,但忽視廠(chǎng)內(nèi)老化電線(xiàn),致使引發(fā)火災(zāi)。火災(zāi)是()。
再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司,作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門(mén),無(wú)論規(guī)模大小,都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開(kāi)始辦理分保業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)將超過(guò)自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn),以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險(xiǎn)金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過(guò)分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是()。