A.減少了壓縮機(jī)的耗電量
B.也調(diào)節(jié)了車內(nèi)的濕度
C.提高了車內(nèi)的舒適度
D.增加車內(nèi)亮度
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A.空調(diào)控制總成,功能為將操作指令輸入系統(tǒng)
B.空調(diào)放大器總成,功能為將數(shù)據(jù)傳輸至開關(guān)和傳感器,并接收來自開關(guān)和傳感器的數(shù)據(jù)
C.陽光傳感器,功能為檢測太陽光的變化量,并將其輸出至空調(diào)放大器總成
D.方向盤裝飾蓋開關(guān)總成,功能為發(fā)送方向盤裝飾蓋開關(guān)操作信號至空調(diào)控制總成
E.ECO模式開關(guān),功能為發(fā)送ECO模式開關(guān)操作信號至空調(diào)控制總成
A.電動變頻器壓縮機(jī)
B.直流鋁制(SFA)-II型暖風(fēng)散熱裝置分總成
C.噴射循環(huán)(ECS)型蒸發(fā)器分總成
D.溫度傳感器
A.昏暗
B.下雨
C.多云
D.晴朗
A.遙控空氣調(diào)節(jié)超時
B.動力電池的荷電量低于規(guī)定閾值
C.車輛的車門處于解鎖狀態(tài)
D.車輛剛上電時
A.蒸發(fā)器溫度
B.車廂溫度
C.環(huán)境溫度
D.目標(biāo)蒸發(fā)器溫度
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無法更新,可能的原因是()
車機(jī)系統(tǒng)的無線充電功能通常支持哪種標(biāo)準(zhǔn)?()
下列哪個不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動態(tài)測試的內(nèi)容?()
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()
車機(jī)系統(tǒng)無法連接互聯(lián)網(wǎng),可能的原因是()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的動態(tài)測試主要目的是()
車機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性(EMC)測試是為了確保()
傳感器的安裝角度對其性能影響最大的是()
車機(jī)系統(tǒng)的用戶手冊應(yīng)包含()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的通信模塊主要用于()